تیلر بنزینی بهتر است یا دیزلی؟

اگر به دنبال خرید یک تیلر برای مزرعه یا باغ خود هستید، احتمالاً با این سؤال مهم روبه‌رو شده‌اید: تیلر بنزینی بهتر است یا دیزلی؟ انتخاب بین این دو مدل به‌ظاهر ساده، در عمل به عوامل مختلفی بستگی دارد؛ از اندازه زمین و نوع خاک گرفته تا بودجه، میزان استفاده روزانه و حتی دسترسی به سوخت.

تیلرها دستگاه‌های چندکاره‌ای هستند که نقش کلیدی در آماده‌سازی زمین، شخم‌زنی، وجین و برخی دیگر عملیات‌های مرحله داشت دارند. این ماشین‌ها در مدل‌های مختلفی تولید می‌شوند و موتور بنزینی یا دیزلی به‌عنوان منبع تأمین توان آن‌ها در عملکرد دستگاه نقش مهمی ایفا می‌کند.

تیلرهای بنزینی به دلیل وزن سبک و راه‌اندازی آسان، در باغ‌ها و مزارع کوچک محبوب‌اند؛ درحالی‌که مدل‌های دیزلی برای کارهای سخت، زمین‌های وسیع و شرایط کاری پرفشار گزینه‌ای قدرتمندتر محسوب می‌شوند.

در این مقاله، با نگاهی دقیق و کاربردی به تفاوت‌های تیلرهای بنزینی و دیزلی می‌پردازیم تا بتوانید با آگاهی کامل، مناسب‌ترین گزینه را برای نیاز خود انتخاب کنید. ادامه مطلب را از دست ندهید.

تفاوت موتور بنزینی با موتور دیزل در چیست؟

تفاوت اصلی موتورهای دیزل و بنزینی در نحوه احتراق و نوع سوخت مصرفی است. در موتورهای بنزینی احتراق جرقه‌ای توسط شمع سبب اشتعال مخلوط هوا و بنزین می‌گردد درحالی‌که در موتور دیزل سوخت به‌صورت غبار یا مه در هوای به‌شدت متراکم و داغ شده و محبوس در محفظه احتراق پاشیده می‌شود به این حالت احتراق تراکمی نیز می‌گویند. سایر تفاوت‌ها در طراحی و ساخت را در ادامه می‌خوانیم:

• وزن و ساختار: موتورهای دیزلی عموماً به دلیل لزوم تحمل فشارهای بالاتر، ساختار سنگین‌تر و مقاوم‌تری نسبت به موتورهای بنزینی دارند.
• بلوک سیلندر و سرسیلندر: در موتورهای دیزل به دلیل نسبت تراکم بالاتر و فشارهای احتراق شدیدتر، بلوک‌های سیلندر و سرسیلندر باید قوی‌تر و ضخیم‌تر باشد تا بتوانند تنش‌های شدید احتراق را تحمل کنند.
• میل‌لنگ و قطعات متحرک داخلی: میل‌لنگ، شاتورها، پیستون‌ها در موتورهای دیزلی باید مقاومت بیشتری در برابر نیروهای شدید ناشی از احتراق داشته باشند، بنابراین معمولاً ابعاد بزرگ‌تر و ساختار محکم‌تری دارند. عدم نیاز به دریچه گاز در موتور دیزل: کنترل جریان هوا در موتور بنزینی با دریچه گاز انجام می‌شود. اما در موتور دیزل کنترل توان با تنظیم میزان تزریق سوخت صورت می‌گیرد. این موضوع بر طراحی و ابعاد اجزای ورودی هوا تأثیر دارد.
• نسبت تراکم: در موتور بنزینی نسبت تراکم پایین‌تر است چرا که برای پیشگیری از احتراق زودرس (ناک زدن) نیازی به فشرده‌سازی بالا نیست. اما موتورهای دیزلی، نسبت تراکم بالا (حدود ۱۵ تا ۲۵ برابر) دارند که برای ایجاد احتراق خودبه‌خودی ضروری است.
• سیستم تزریق سوخت: بنزین پیش از ورود به سیلندر (در منیفولد ورودی یا به‌صورت مستقیم در سیلندر) با هوا مخلوط می‌شود. اما در موتور دیزل سوخت مستقیماً و با فشار بسیار بالا به داخل هوای فشرده تزریق و پاشیده می‌شود.
• کاربرد: موتورهای بنزینی به‌خاطر سرعت بالاتر و وزن کمتر در تیلرهای سبک کارایی دارند و موتورهای دیزلی به دلیل تولید گشتاور بالا در دورهای پایین و وزن سنگین‌تر، همچنین دوام بیشتر قطعات در دو نوع تیلرهای سبک و سنگین، کار تأمین توان را به عهده دارند.

• ویژگی‌های تیلر بنزینی

- محاسن

• استارت آسان به دلیل وجود سیستم جرقه‌زنی با شمع (عملکرد بهتر در هوای سرد)

• صدای کمتر نسبت به تیلرهای دیزلی، مناسب برای محیط‌های مسکونی

• سبک و قابل‌حمل، با کاربری ساده حتی برای افراد کم‌تجربه

• ایده‌آل برای باغ‌ها، حیاط‌ها و کشاورزی در مقیاس کوچک

• هزینه خرید اولیه کمتر نسبت به مدل‌های دیزلی

• سطح صدای پایین هنگام کار

- معایب

• مصرف سوخت بالاتر نسبت به مدل‌های دیزلی

• قدرت و گشتاور پایین‌تر، مناسب خاک‌های نرم و سبک

• دوام کمتر در شرایط کاری پرفشار و سنگین

• ویژگی‌های تیلر دیزلی

- محاسن

• گشتاور بالا؛ عملکرد بسیار خوب در کارهای سنگین و خاک‌های سخت

• مصرف سوخت بهینه در بلندمدت و صرفه‌جویی در هزینه‌ها

• دوام بالا و مناسب برای استفاده مداوم و طولانی‌مدت

• دردسترس‌بودن مدل‌هایی با توان اسب بخار بالاتر برای مصارف حرفه‌ای

- معایب

• قیمت خرید اولیه بالا

• وزن زیاد و سختی در کنترل و مانور در فضاهای کوچک

• هزینه نگهداری و سرویس بالاتر نسبت به مدل‌های بنزینی

تیلر بنزینی بهتر است یا تیلر دیزلی؟

برای بسیاری از کشاورزان و باغداران، انتخاب بین تیلر بنزینی و دیزلی یکی از تصمیمات مهم و تأثیرگذار در بهره‌وری و صرفه‌جویی اقتصادی است. هرکدام از این دو نوع تیلر، ویژگی‌ها، مزایا و محدودیت‌های خاص خود را دارند و از جنبه‌های مختلفی مانند عملکرد، مصرف سوخت، دردسترس‌بودن سوخت، میزان صدا، انتشار آلاینده، هزینه نگهداری و عملکرد با یکدیگر تفاوت دارند.

در کشورمان ایران، به دلیل ثابت‌بودن قیمت سوخت و بسیاری هزینه‌ها، معیارهای انتخاب کشاورزان و باغداران ایرانی متفاوت از سایر کشورها است. در واقع، انتخاب بهترین تیلر کلتیواتور در ایران کاملاً به نوع زمین، حجم کاری، بودجه، دسترسی آسان به سوخت بنزین یا گازوئیل و نیازهای کاری شما بستگی دارد. در ادامه، این دو مدل را به‌صورت دقیق از جنبه‌های مختلف مورد مقایسه قرار می‌دهیم تا بتوانید تصمیم آگاهانه‌تری بگیرید.

• مقایسه تیلر بنزینی و دیزلی از نظر عملکرد

تیلر بنزینی با توان موتور ۵ تا ۷ اسب بخار، گزینه‌ای سبک، چابک و مناسب برای باغ‌های کوچک، زمین‌های شیب‌دار و ناهموار است. این تیلرها به دلیل مانورپذیری بالا، کنترل راحت در فضاهای محدود بین درختان و گیاهان را فراهم می‌کنند و فشار کمتری به خاک وارد می‌شود.

در مقابل، تیلر دیزلی با توان موتور ۵ تا ۱۲ اسب بخار، عملکرد قوی‌تری در زمین‌های بزرگ و خاک‌های فشرده دارد. گشتاور بالای این دستگاه در دور پایین، پایداری بیشتری در شخم‌زنی ایجاد می‌کند و برای عملیات سنگین و طولانی‌مدت مناسب‌تر است.

•  مقایسه تیلر بنزینی و گازوئیلی از نظر مصرف و دسترسی به سوخت

یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های تیلرهای بنزینی و دیزلی به نحوه عملکرد موتور آن‌ها و در نتیجه مصرف سوخت مربوط می‌شود. موتورهای دیزلی به دلیل سیستم احتراق تراکمی (که در آن سوخت با گرمای فشرده‌سازی هوا مشتعل می‌شود)، نسبت تراکم بالاتری دارند و این موضوع باعث می‌شود مصرف سوخت آن‌ها بسیار بهینه‌تر از موتورهای بنزینی باشد.

دسترسی آسان به سوخت نیز از عوامل مؤثر در تصمیم‌گیری کشاورزان و باغداران در خرید تیلر بنزینی یا تیلر دیزل است. برای برخی کاربران نظیر صاحبان ویلا یا باغات تفریحی کوچک، سوخت گازوئیل یا دیزل به‌آسانی در دسترس نیست به‌ویژه که شاید بدون داشتن کارت سهمیه امکان خرید آن نیز میسر نباشد، بنابراین خرید تیلر بنزینی منطقی است.

• سایر پارامترهای مقایسه تیلر بنزینی و دیزلی

همچنین طراحی موتورهای دیزلی به‌گونه‌ای است که در دورهای پایین، قدرت و گشتاور زیادی تولید می‌کنند؛ یعنی بدون نیاز به گاز دادن زیاد، توان بالایی ارائه می‌دهند. این ویژگی برای کارهای سنگین مانند شخم‌زنی در زمین‌های سفت یا حمل تجهیزات، بسیار کاربردی است.

در کنار این مزیت‌ها، اگرچه قیمت اولیه تیلر دیزلی بیشتر است، اما به دلیل مصرف کمتر سوخت و عمر طولانی‌تر، در بلندمدت گزینه‌ای اقتصادی‌تر محسوب می‌شود. البته باید توجه داشت که نگهداری موتورهای دیزلی به دلیل پیچیدگی فنی، هزینه‌برتر است.

در مقابل، تیلرهای بنزینی قیمت اولیه پایین‌تری دارند و تعمیر و نگهداری آن‌ها ساده‌تر و ارزان‌تر است. اما چون مصرف سوخت بیشتری دارند، در کارهای طولانی یا سنگین، هزینه‌های جاری بیشتری به همراه دارند. این نوع تیلرها بیشتر برای افرادی مناسب هستند که کارهای سبک‌تری انجام می‌دهند یا محدودیت بودجه دارند و به دنبال راه‌حلی مقرون‌به‌صرفه در کوتاه‌مدت هستند.

به‌طورکلی، اگر به دنبال صرفه‌جویی در مصرف سوخت و استفاده مداوم در شرایط سخت هستید، تیلر دیزلی انتخاب هوشمندانه‌تری است. اما اگر استفاده شما سبک‌تر است و ترجیح می‌دهید هزینه اولیه و نگهداری پایین‌تری بپردازید، تیلر بنزینی می‌تواند گزینه بهتری باشد.

• مقایسه تیلر بنزینی و دیزلی از نظر تولید صدا

در گذشته، موتورهای دیزلی کوچک به‌خاطر نسبت تراکم بالا، پر سروصدا و همراه با لرزش زیاد بودند؛ به‌طوری‌که کار با آن‌ها در فضاهای آرام چندان خوشایند نبود؛ اما امروزه با پیشرفت تکنولوژی، بسیاری از این مشکلات برطرف شده و مدل‌های جدید دیزلی، صدای کمتر و عملکرد نرم‌تری دارند.

بااین‌حال، اگر به دنبال یک موتور کم‌صدا و آرام برای کار در محیط‌های حساس به صدا هستید، موتورهای بنزینی همچنان انتخاب بهتری هستند؛ چون از همان ابتدا هم نسبت به دیزلی‌ها صدای کمتری تولید می‌کردند.

جدول مقایسه تیلر بنزینی و گازوئیلی

تیلر بنزینی بخریم یا دیزلی؟

هر یک از انواع تیلر ویژگی‌ها و کارکرد خاص خود را دارد؛ تیلر بنزینی با وزن کمتر و مانورپذیری بالا برای باغ‌های کوچک و زمین‌های ناهموار ایده‌آل است، اما مصرف سوخت آن بیشتر، عمر موتور آن نسبتاً کوتاه‌تر و هزینه‌های جاری بالاتر است و در عوض صدای نسبتاً کمتری تولید می‌کند.

در مقابل، تیلر دیزلی به دلیل گشتاور بالا در دور پایین و عمق شخم بیشتر، مصرف سوخت بهینه‌تر و دوام طولانی‌تر، برای مزارع وسیع و کارهای سنگین مناسب‌تر است؛ اما هزینه اولیه و نگهداری آن بالاتر و صدای آن بم‌تر است؛ بنابراین انتخاب بین این دو نوع تیلر کاملاً به اولویت شما، صرفه‌جویی در سوخت، نیاز به قدرت و پایداری یا محدودیت بودجه اولیه، بستگی دارد.

انتخاب تیلر بنزینی یا گازوئیلی بسته به شرایط شما است اما  اگر نیاز به مشاوره دقیق‌تری دارید، تیم سبزکوش در کنار شما است.

سؤالات متداول

۱. آیا می‌توان از تیلر دیزلی در زمین‌های کوچک و باغ‌های خانگی استفاده کرد؟

بله، اما به دلیل وزن بیشتر و صدای بالاتر، کار با آن در فضاهای محدود سخت‌تر است. برای باغ‌های کوچک معمولاً تیلر بنزینی به دلیل چابکی و صدای کمتر گزینه مناسب‌تری محسوب می‌شود.

۲. سرویس نگهداری تیلر دیزلی و تیلر بنزینی چقدر هزینه‌بر است؟

سرویس نگهداری تیلرها چه بنزینی چه دیزلی نیازمند فیلترهای باکیفیت، تعویض منظم روغن و سرویس دوره‌ای دقیق است. هزینه‌های آن‌ها در مقایسه با هم چندان اختلاف ندارد. در صورت استفاده مداوم از دستگاه تیلر، سرویس نگهداری دوره توجیه اقتصادی دارد و عمر کاری دستگاه را بهینه می‌نماید.

۳. در مناطق سردسیر، کدام نوع تیلر عملکرد بهتری دارد؟

تیلر بنزینی در هوای سرد راحت‌تر روشن می‌شود و استارت سریع‌تری دارد، درحالی‌که موتور دیزلی ممکن است در دمای پایین دیرتر گرم شود و سخت‌تر روشن شود.